Buka Setiap Hari pukul 08.00 s/d pukul 21.00
Auto Global Motor Bengkel Resmi Sepeda Motor Honda. Alamat : Jl. Kori Nuansa, Taman Griya, Jimbaran, Kec. Kuta Sel., Kabupaten Badung, Bali 80361
Beranda » Artikel Terbaru » Tips Merawat CVT Motor Matic Agar Awet

Tips Merawat CVT Motor Matic Agar Awet

Diposting pada 12 January 2022 oleh Danan | Dilihat: 25 kali

Hai sobat Auto Global

Meski motor matic banyak diminati orang, ternyata masih banyak pengguna motor matik yang tidak tau pada Continuously Variable Transmission (CVT) motornya. Hanya bisa mengendarai motor tanpa mengerti cara merawat dan menjaga performa CVT.

CVT sendiri merupakan transmisi otomatis yang tidak memiliki gigi Persneling. Fungsinya adalah untuk meneruskan sistem putaran mesin ke roda belakang sehingga motor bisa berjalan. Bagian motor tersebut perlu dirawat agar performanya tetap optimal. Berikut tips merawat CVT motor matic :

Periksa V Belt Pada CVT

V belt adalah bagian dari CVT yang berguna untuk meneruskan tenaga mesin ke roda belakang. V belt yang kurang terawat atau sudah termakan usia bisa menyebabkan putus dan bisa mengancam keselamatan pengendara.

V belt dibuat dari karet dan kawat poliester yang perlu diganti jika sudah terlihat pecah pada ruasnya. Karena itu, maka Anda harus rutin memeriksa kondisi V belt setidaknya setelah motor menempuh jarak kurang lebih 10.000 km.

 

Periksa Bagian Roller Pada CVT

Roller adalah bagian dari CVT yang berfungsi sebagai pemberi tekanan keluar pada rumah roller. Hal ini bisa memberikan perubahan pada diameter V belt sehingga roda bisa bergerak. Pada motor matic, roller berfungsi untuk membantu mengatur putaran mesin dari rendah ke tinggi.

 

 

 

Sebaiknya Rutin Ganti Oli Transmisi

Oli transmisi atau oli gardan pada motor matic ini berfungsi untuk melumasi celah-celah sempit pada gear CVT yang membuatnya mampu menahan temperatur tinggi pada daya pelumasan. Maka, agar kinerja CVT bisa optimal, Anda harus rutin mengganti oli transmisi.

 

 

 

Rawat Kampas Kopling

Pada motor matic, terdapat kampas kopling ganda. Fungsinya adalah untuk menyalurkan tenaga mesin menuju roda belakang. Jika kampas kopling ini mulai habis, maka tenaga yang tersalurkan kurang optimal.

Pemeriksaan kampas kopling pada motor matic ini akan lebih mudah ketika Anda membongkar CVT. Dengan demikian, maka akan terlihat apakah kampas kopling perlu diganti atau belum. Penggantian bagian ini juga bisa berdasarkan jarak pemakaian motor, yaitu antara 24.000 hingga 35.000 kilometer.

Jadi itulah tips-tips merawat CVT pada motor matic. Semoga dengan penjelasan di atas ini bisa membuat CVT kamu awet dan juga kamu harus rutin servis motor minimal 1 bulan sekali. Jika sobat Auto Global Motor Ingin membeli aksesoris motor Honda resmi bisa kunjungi toko online kami di bawah :

Shopee : https://shopee.co.id/autoglobalmotor

TokoPedia : https://www.tokopedia.com/autoglobalmotor

Alamat Toko : Jl. Kori Nuansa, Taman Griya, Jimbaran, Kec. Kuta Sel., Kabupaten Badung, Bali 80361

Nah itulah tadi Tips Merawat CVT Motor Matic, dari mimin sekian dan terima kasih.

Hai sobat Norton

Meski motor matic banyak diminati orang, ternyata masih banyak pengguna motor matik yang tidak tau pada Continuously Variable Transmission (CVT) motornya. Hanya bisa mengendarai motor tanpa mengerti cara merawat dan menjaga performa CVT.

CVT sendiri merupakan transmisi otomatis yang tidak memiliki gigi Persneling. Fungsinya adalah untuk meneruskan sistem putaran mesin ke roda belakang sehingga motor bisa berjalan. Bagian motor tersebut perlu dirawat agar performanya tetap optimal. Berikut tips merawat CVT motor matic :

  1. Periksa V Belt Pada CVT

V belt adalah bagian dari CVT yang berguna untuk meneruskan tenaga mesin ke roda belakang. V belt yang kurang terawat atau sudah termakan usia bisa menyebabkan putus dan bisa mengancam keselamatan pengendara.

V belt dibuat dari karet dan kawat poliester yang perlu diganti jika sudah terlihat pecah pada ruasnya. Karena itu, maka Anda harus rutin memeriksa kondisi V belt setidaknya setelah motor menempuh jarak kurang lebih 10.000 km.

 

  1. Periksa Bagian Roller Pada CVT

Roller adalah bagian dari CVT yang berfungsi sebagai pemberi tekanan keluar pada rumah roller. Hal ini bisa memberikan perubahan pada diameter V belt sehingga roda bisa bergerak. Pada motor matic, roller berfungsi untuk membantu mengatur putaran mesin dari rendah ke tinggi.

 

 

 

  1. Sebaiknya Rutin Ganti Oli Transmisi

Oli transmisi atau oli gardan pada motor matic ini berfungsi untuk melumasi celah-celah sempit pada gear CVT yang membuatnya mampu menahan temperatur tinggi pada daya pelumasan. Maka, agar kinerja CVT bisa optimal, Anda harus rutin mengganti oli transmisi.

 

 

 

4.Rawat Kampas Kopling

Pada motor matic, terdapat kampas kopling ganda. Fungsinya adalah untuk menyalurkan tenaga mesin menuju roda belakang. Jika kampas kopling ini mulai habis, maka tenaga yang tersalurkan kurang optimal.

Pemeriksaan kampas kopling pada motor matic ini akan lebih mudah ketika Anda membongkar CVT. Dengan demikian, maka akan terlihat apakah kampas kopling perlu diganti atau belum. Penggantian bagian ini juga bisa berdasarkan jarak pemakaian motor, yaitu antara 24.000 hingga 35.000 kilometer.

Jadi itulah tips-tips merawat CVT pada motor matic. Semoga dengan penjelasan di atas ini bisa membuat CVT kamu awet dan juga kamu harus rutin servis motor minimal 1 bulan sekali. Jika sobat Auto Global Motor Ingin membeli aksesoris motor Honda resmi bisa kunjungi toko online kami di bawah :

Shopee : https://shopee.co.id/autoglobalmotor

TokoPedia : https://www.tokopedia.com/autoglobalmotor

Alamat Toko : Jl. Kori Nuansa, Taman Griya, Jimbaran, Kec. Kuta Sel., Kabupaten Badung, Bali 80361

Nah itulah tadi Tips Merawat CVT Motor Matic, dari mimin sekian dan terima kasih.

Bagikan informasi tentang Tips Merawat CVT Motor Matic Agar Awet kepada teman atau kerabat Anda.

Tips Merawat CVT Motor Matic Agar Awet | AutoGlobal Motor – Toko Online

Belum ada komentar untuk Tips Merawat CVT Motor Matic Agar Awet

Silahkan tulis komentar Anda

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

Mungkin Anda tertarik produk berikut ini:
Warning: Use of undefined constant rand - assumed 'rand' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /storage/content/41/1003541/autoglobalmotor.com/public_html/wp-content/themes/lapax-2.0.1ap72_old/functions/en/actions.php on line 0
OFF 1%
QUICK ORDER
Regulator Rec Comp (Kiprok) Vario 110 FI

*Pemesanan dapat langsung menghubungi kontak di bawah ini:

Rp 370.000 Rp 374.000
Ready Stock / 31600-K46-N01
Rp 370.000 Rp 374.000
Ready Stock / 31600-K46-N01
OFF 8%
STOK HABIS
Stator Comp MB New Blade, Supra X 125 FI

*Pemesanan dapat langsung menghubungi kontak di bawah ini:

Rp 194.000 Rp 210.000
Habis / 31120-K41-N01
Rp 194.000 Rp 210.000
Habis / 31120-K41-N01
OFF 54%
QUICK ORDER
Tutup Kipas Spacy Karbu

*Pemesanan dapat langsung menghubungi kontak di bawah ini:

Rp 13.000 Rp 28.000
Ready Stock / 19610-KVY-900
Rp 13.000 Rp 28.000
Ready Stock / 19610-KVY-900
SIDEBAR