Tips Merawat CVT Motor Matic Agar Awet

Hai sobat Auto Global

Meski motor matic banyak diminati orang, ternyata masih banyak pengguna motor matik yang tidak tau pada Continuously Variable Transmission (CVT) motornya. Hanya bisa mengendarai motor tanpa mengerti cara merawat dan menjaga performa CVT.

CVT sendiri merupakan transmisi otomatis yang tidak memiliki gigi Persneling. Fungsinya adalah untuk meneruskan sistem putaran mesin ke roda belakang sehingga motor bisa berjalan. Bagian motor tersebut perlu dirawat agar performanya tetap optimal. Berikut tips merawat CVT motor matic :

Periksa V Belt Pada CVT

V belt adalah bagian dari CVT yang berguna untuk meneruskan tenaga mesin ke roda belakang. V belt yang kurang terawat atau sudah termakan usia bisa menyebabkan putus dan bisa mengancam keselamatan pengendara.

V belt dibuat dari karet dan kawat poliester yang perlu diganti jika sudah terlihat pecah pada ruasnya. Karena itu, maka Anda harus rutin memeriksa kondisi V belt setidaknya setelah motor menempuh jarak kurang lebih 10.000 km.

Periksa Bagian Roller Pada CVT

Roller adalah bagian dari CVT yang berfungsi sebagai pemberi tekanan keluar pada rumah roller. Hal ini bisa memberikan perubahan pada diameter V belt sehingga roda bisa bergerak. Pada motor matic, roller berfungsi untuk membantu mengatur putaran mesin dari rendah ke tinggi.

Sebaiknya Rutin Ganti Oli Transmisi

Oli transmisi atau oli gardan pada motor matic ini berfungsi untuk melumasi celah-celah sempit pada gear CVT yang membuatnya mampu menahan temperatur tinggi pada daya pelumasan. Maka, agar kinerja CVT bisa optimal, Anda harus rutin mengganti oli transmisi.

Rawat Kampas Kopling

Pada motor matic, terdapat kampas kopling ganda. Fungsinya adalah untuk menyalurkan tenaga mesin menuju roda belakang. Jika kampas kopling ini mulai habis, maka tenaga yang tersalurkan kurang optimal.

Pemeriksaan kampas kopling pada motor matic ini akan lebih mudah ketika Anda membongkar CVT. Dengan demikian, maka akan terlihat apakah kampas kopling perlu diganti atau belum. Penggantian bagian ini juga bisa berdasarkan jarak pemakaian motor, yaitu antara 24.000 hingga 35.000 kilometer.

Jadi itulah tips-tips merawat CVT pada motor matic. Semoga dengan penjelasan di atas ini bisa membuat CVT kamu awet dan juga kamu harus rutin servis motor minimal 1 bulan sekali. Jika sobat Auto Global Motor Ingin membeli aksesoris motor Honda resmi bisa kunjungi toko online kami di bawah :

Shopee : https://shopee.co.id/autoglobalmotor

TokoPedia : https://www.tokopedia.com/autoglobalmotor

Alamat Toko : Jl. Kori Nuansa, Taman Griya, Jimbaran, Kec. Kuta Sel., Kabupaten Badung, Bali 80361

Nah itulah tadi Tips Merawat CVT Motor Matic, dari mimin sekian dan terima kasih.

Hai sobat Norton

Meski motor matic banyak diminati orang, ternyata masih banyak pengguna motor matik yang tidak tau pada Continuously Variable Transmission (CVT) motornya. Hanya bisa mengendarai motor tanpa mengerti cara merawat dan menjaga performa CVT.

CVT sendiri merupakan transmisi otomatis yang tidak memiliki gigi Persneling. Fungsinya adalah untuk meneruskan sistem putaran mesin ke roda belakang sehingga motor bisa berjalan. Bagian motor tersebut perlu dirawat agar performanya tetap optimal. Berikut tips merawat CVT motor matic :

1. Periksa V Belt Pada CVT

V belt adalah bagian dari CVT yang berguna untuk meneruskan tenaga mesin ke roda belakang. V belt yang kurang terawat atau sudah termakan usia bisa menyebabkan putus dan bisa mengancam keselamatan pengendara.

V belt dibuat dari karet dan kawat poliester yang perlu diganti jika sudah terlihat pecah pada ruasnya. Karena itu, maka Anda harus rutin memeriksa kondisi V belt setidaknya setelah motor menempuh jarak kurang lebih 10.000 km.

2. Periksa Bagian Roller Pada CVT

Roller adalah bagian dari CVT yang berfungsi sebagai pemberi tekanan keluar pada rumah roller. Hal ini bisa memberikan perubahan pada diameter V belt sehingga roda bisa bergerak. Pada motor matic, roller berfungsi untuk membantu mengatur putaran mesin dari rendah ke tinggi.

3. Sebaiknya Rutin Ganti Oli Transmisi

Oli transmisi atau oli gardan pada motor matic ini berfungsi untuk melumasi celah-celah sempit pada gear CVT yang membuatnya mampu menahan temperatur tinggi pada daya pelumasan. Maka, agar kinerja CVT bisa optimal, Anda harus rutin mengganti oli transmisi.

4.Rawat Kampas Kopling

Pada motor matic, terdapat kampas kopling ganda. Fungsinya adalah untuk menyalurkan tenaga mesin menuju roda belakang. Jika kampas kopling ini mulai habis, maka tenaga yang tersalurkan kurang optimal.

Pemeriksaan kampas kopling pada motor matic ini akan lebih mudah ketika Anda membongkar CVT. Dengan demikian, maka akan terlihat apakah kampas kopling perlu diganti atau belum. Penggantian bagian ini juga bisa berdasarkan jarak pemakaian motor, yaitu antara 24.000 hingga 35.000 kilometer.

Jadi itulah tips-tips merawat CVT pada motor matic. Semoga dengan penjelasan di atas ini bisa membuat CVT kamu awet dan juga kamu harus rutin servis motor minimal 1 bulan sekali. Jika sobat Auto Global Motor Ingin membeli aksesoris motor Honda resmi bisa kunjungi toko online kami di bawah :

Shopee : https://shopee.co.id/autoglobalmotor

TokoPedia : https://www.tokopedia.com/autoglobalmotor

Alamat Toko : Jl. Kori Nuansa, Taman Griya, Jimbaran, Kec. Kuta Sel., Kabupaten Badung, Bali 80361

Nah itulah tadi Tips Merawat CVT Motor Matic, dari mimin sekian dan terima kasih.

Tags: Cara merawat CVT motor, CVT, Honda, motor honda, Tips Merawat CVT motor, TIPS-TIPS, TIPS-TIPS MOTOR